Zen-Xeroテクノロジーで圧倒的な耐久性と撥水性を実現
NEW Clareedは、従来のウインドウガラス撥水コートにはない耐久性と撥水、飛散性を実現した全く新しいコーティングシステムです。撥水の基材となるフッ素の定着量を劇的に増加するアクセラレーター技術（Zen-Xeroテクノロジー）を開発し、フッ素が持つ撥水性や耐久性を100％引き出します。さらにアクセラレーターによりガラス表面の圧倒的な平滑化を実現することで、ワイパーの動作をスムーズにし欧州車などで発生する「ビビり」を大幅に軽減します。
動的撥水による圧倒的な飛散性
フッ素の定着を促進し、耐久性を向上すると共に、アクセラレーターは特殊な膜厚のあるガラス被膜を形成するため、ガラス表面の微細な凹凸を平滑化し、これまでにない動的撥水性と、転落角を実現し、圧倒的な飛散性に優れた美しい撥水を実現します。
飛びと耐久性の両立
コーティングの耐久性はガラス面とコーティング剤を繋いでくれる物質（官能性）の量で、定着性が大きく左右されます。NEW Clareedは、アクセラレーターと言う新たに開発したフッ素被膜をコーティング剤の前に塗布する事で、ガラス面とコーティング剤を繋いでくれる物質を大幅に増やしました。
ワーパーテスト100万回をクリア
従来のガラス撥水コートでは、耐久性が良いとされるものでワイパーテスト50万回クリアが一般的でした。NEW Clareedは、その倍となる100万回を上回る耐久性を実現しています。
テスト内容／期間：2015.3.26〜4.17、 時間：282.4時間、 車両：マツダデミオ、 ワイパー稼働速度：60回/分、シャワーリング水量：2400ml/分、 総稼働回数：1016640回
テスト結果／接触角 初期：108° 1000万回：86°
| クラリード施工価格(標準的な油膜落としは含まれます） | ウィンドウポリッシュ（鱗落とし） | ||
| SS/S/M | L/LL/XL | 全サイズ | |
| フロント/リア/サンルーフ | ¥6,600 | ¥7,700 | ¥11,000 |
| 全面（サンルーフ除く） | ¥18,700 | ¥20,700 | 別途お見積り |
| 全面（サンルーフ含む） | ¥22,000 | ¥24,200 | 別途お見積り |
| サイド1面（小窓含む） | ¥4,950 | ¥5,940 | ¥5,500 |
| クラリード施工価格(標準的な油膜落としは含まれます） | ||
| SS/S/M | L/LL/XL | |
| フロント/リア/サンルーフ | ¥6,600 | ¥7,700 |
| 全面（サンルーフ除く） | ¥18,700 | ¥20,700 |
| 全面（サンルーフ含む） | ¥22,000 | ¥24,200 |
| サイド1面（小窓含む） | ¥4,950 | ¥5,940 |
| クラリード施工価格(標準的な油膜落としは含まれます） | ウィンドウポリッシュ（鱗落とし） |
| 全サイズ | |
| フロント/リア/サンルーフ | ¥11,000 |
| 全面（サンルーフ除く） | 別途お見積り |
| 全面（サンルーフ含む） | 別途お見積り |
| サイド1面（小窓含む） | ¥5,500 |
※クラリード基本価格には油膜取りが含まれております。
※各種ボディーコーティングと同時施工の場合は20%の施工割引となります。
※1年以内の再施工で20％の施工割引となります。
ホイールに最適化したガラスコーティング
車両の美観に大きな存在感を持つアルミホイールは、ボディ以上に過酷な条件にさらされており、油脂性の汚れからブレーキダストまで非常に汚れやすい状況にあります。また、ブレーキからの熱などで温度的にも高温になるため汚れがより固着しやすい状態です。ECHELON for Wheelはそのような過酷な条件下で効果を得られるよう開発したアルミホイール専用のガラス被膜コーティング剤です。
ポリシラザンを使用したハイブリッドタイプで、ホイールの保護に必要な膜厚と耐候性を兼ね備えます。
| ECHELON for Wheel施工価格（表面のみ） | ||
| 新品施工 | 経年施工 | |
| ～15インチまで | ¥12,100 | ¥17,600 |
| 16～19インチ | ¥15,400 | ¥20,900 |
| 20インチ～ | ¥18,700 | ¥24,200 |
ECHELON for HeadLightの保護力
従来の一般的なコーティング剤では、完な透明度を必要とするヘッドライトに対して、紫外線による劣化、変色に対する耐候性は十分ではありません。
■紫外に対する対候
ECHELON for HeadLightは、被膜自体が紫外線の影
響を受けないシロキサン結合を持ったガラス被膜でポリ
カーボネイトの劣化から保護します。
■専用処部よる透明度と平滑性
ECHELON for Headlightは保護被膜としての膜厚を保ちつつヘッドライトに求められる透明と平滑を両立した用処方によってクオリティの高い仕上がりを実現しています。
| ECHELON for Headlight施工価格 | ||
| 国産車 | 輸入車 | |
| コーティング単品 | ¥4,400 | ¥4,400 |
| 磨き＆コーティング | ¥11,000 | ¥23,100 |
有機ガラスが実現した定着力と保護性能
車両の美観や意匠を決める大きなポイントとなるクロームメッキなどのメタルトリムパーツは、時間の経過と共に劣化して光沢が失われます。
劣化して光沢を失ってしまったモールは、プロの手によって特殊な研磨を行うことで光沢を復元できます。しかし、研磨後、そのままの状態では弱い金属表面がむき出しとなりすぐに劣化してしまいます。
ECHELON for Metal Trimは、車両のメタルモール部分にターゲットを絞った品で、金属面への定着力と優れた膜厚を実現する有機系ガラス被膜を採用することで、メンテナンスの難しいメタルモールの保護に優れた効果を発揮します。
| ECHELON MetalTrim施工価格 | ||
| 窓枠一式 | ルーフレール一式 | |
| コーティング | ¥5,500 | ¥5,500 |
| メタル研磨（ライト） | ¥19,800 | ¥16,500 |
| メタル研磨（ハード） | ¥24,200 | ¥19,800 |
※状態や車種により仕上がりの意匠は変わります。
ガラスが実現する優れた防護
従来、レザーシートのメンテナンスでは、汚れたらクリーナーでクリーニングを行い、その後保護剤でケアするという工程が一般的でした。ECHELON for Leatherなら、ガラス被膜の特性である優れた防汚でレザーシートの汚れを防ぎ、なおかつ汚れた場合も容易にその除去が可能となり、お手入れが格段に容易となります。
またEHELON for Leatherはガラス被膜でありながら非結晶被膜という新しい概念の特殊構造で皮革本来の持つ多孔質の性質を阻害すること無く柔軟に追従しつつ優れた防汚性を発揮します。
| ECHELON for Leather施工価格 | ||
| 新品施工 | 経年施工 | |
| フロント１席 | ¥11,000 | ¥16,500 |
| フロント２席 | ¥19,800 | ¥30,800 |
| 追加１席 | ¥8,800 | ¥14,300 |
| その他レザー内装 | 別途お見積り | 別途お見積り |
※新品施工は新品状態から3か以内の商品が対象です。
※状態や車種により仕上がりの意匠は変わります。
※表示価格は全て税込価格となります。